Fonctions et utilisation

2N LiftGate est un système de communication IoT composé d'une unité principale et de 1 à 2 unités de commutation Cabin. L'unité est utilisée pour assurer la communication entre la cabine d'ascenseur et le centre de surveillance du gestionnaire de l'ascenseur, en particulier en cas de situation d'urgence causée par une panne de courant.

L'unité principale est un routeur LTE qui permet de connecter le réseau interne (LAN) à l'internet, soit via le réseau LTE de l'opérateur mobile, soit via l'interface WAN. Les deux types de connexion peuvent être configurés en option comme principal/sauvegarde.

Le réseau LAN se compose de 3 ports LAN RJ45 (dont un avec fonction PoE) situés sur l'unité principale et d'un maximum de 2 commutateurs de cabine connectés à l'unité principale via une ligne bifilaire. L'alimentation électrique des unités de la cabine, y compris les appareils connectés, et les données sont également transmises sur cette ligne. Les unités de cabine transfèrent les données du 2-fils à 4 ports LAN RJ45 (dont 2 sont activés par PoE). Le 2N LiftGate diffère des routeurs conventionnels par sa capacité à fonctionner sur une batterie de secours en cas de panne de courant. 

Les ports Ethernet de l'unité principale prennent en charge des vitesses de 10, 100 ou 1000 Mbps et sont étiquetés LAN1, LAN2 et LAN3. 48 V (PoE) sont disponibles sur le port LAN1 pour alimenter le dispositif connecté (par exemple, un communicateur IP ou une caméra IP).

La ligne DSL est une interface bifilaire permettant de connecter les unités Cabin Switch.

Il combine une alimentation de 48 V et une communication à une vitesse maximale de 100 Mbps en fonction de la ligne utilisée et de la distance entre la cabine et l'unité principale.

Une batterie au plomb (interne ou externe) est utilisée pour sauvegarder l'alimentation électrique de l'unité principale et des unités de cabine connectées en cas de panne de courant. En cas de panne de courant, il assure le fonctionnement continu du système pendant une période correspondant au nombre d'appareils connectés à l'unité principale et à la charge totale, voir le tableau ci-dessous. Lorsque la batterie est complètement déchargée, le système s'arrête correctement. La recharge correcte de la batterie est contrôlée par un circuit spécialisé qui garantit qu'elle est rapidement rechargée et qu'elle est maintenue en état de charge lorsque le courant est rétabli.